市区每星期五下午机动车流高峰,各路口采用协警手动控制(一般城市都是远程监控统筹控制)及有些路口指示不明显(指示灯太暗:如永护路和新桥路交界;指示灯被摭挡:如从春荣路要上金山大桥方向)等等这些都不说了,最基本的十字路口红绿灯的放行顺序也乱了,我国的机动车是走右道的,十字路口红绿灯放行(左转和直行同步)顺序是逆时针方向放行的,象新洋路电器城路口及大道中银路口(其它路口不清楚)是顺时针方向放行,想一想,看一看,专业吗!!!!!!!!
希望能进行统一的整改，这样无论是行人还是车辆过路口都可以比较放心
基本每天都是要经过金山大桥那边的红绿灯路口，每次准备左转，对面的车也可以走，要不就要抢先比对面的车快，要不就要等到对面的车走完，但这样一次绿灯就只能过几辆车，所以结果就是很容易塞车
每次等红绿灯都痛苦，100多秒呀，要不塞车才奇怪
哈哈 有见过专业的？
市区每星期五下午机动车流高峰,各路口采用协警手动控制(一般城市都是远程监控统筹控制)及有些路口指示不明显(指示灯太暗:如永护路和新桥路交界;指示灯被摭挡:如从春荣路要上金山大桥方向)等等这些都不说了,最基本的十字路口红绿灯的放行顺序也乱了,我国的机动车是走右道的,十字路口红绿灯放行(左转和直行同步)顺序是逆时针方向放行的,象新洋路电器城路口及大道中银路口(其它路口不清楚)是顺时针方向放行,想一想,看一看,专业吗!!!!!!!!
希望能进行统一的整改，这样无论是行人还是车辆过路口都可以比较放心